右側は防水処理などに使われているタールボウル

シーマンシップに重要な道具類。マリーンスパイキ、サービングマレット、麻の繊維（填はだ）など

船尾甲板。
右側の扉は船長室の入口、真ん中の棒は操舵棒。
入港時にはランタンの横に吊るされていた船鍾が何故か無い。

キール、フレームはoak（樫）、船体はpine（松）で張られています。
マストが松材で作りたかったそうですが、残念ながら良い松材が入手できず、ヤードと共に鋼材となっています。

中部甲板から船首を見た図です。
船首甲板下の両舷の扉は、オリジナルには無かったヘッドです。
中央に見えるのはキャプスタン、両舷のブルワークにかかっているのはアンカーです。
両舷ブルワーク下に並ぶ長四角形は排水口（というより海水が流れ込んでくるほうが多いのでは？）

船首甲板下は、予備の索具類の倉庫です。真ん中はフォア・マスト、その手前のロープを巻きつけてある四角い柱はライディング・ビッド。

中部甲板から船尾を見た図です。
真ん中はメインマスト、その手前は船倉（当時は、現在は居住区）へのハッチ。
甲板は、相当キャンバーがついています。また、シアーも相当ついています。

操舵棒
少々取り舵の位置で固定されていました