こののぼりがテーマ
「市民パワーで日本丸を海に出そう！」

総帆展帆を見ると解るのですが、帆を張ると日本丸はまるで今にでも走り出そうとするかのように係留している鎖を引っ張りローリングします。
日本丸が再び洋上を帆走する姿を見たい。皆で応援しましょう。

日本丸のフロート（山車）
聞くところによると全長12ｍ！
ただし高さ制限のためマストが・・・
LieutenantとMidshipmanが両脇を固めます

日本丸のフロート（山車）の先導は、Captain、右奥はMidshipman

素晴らしい演奏と踊りを披露してくた、神奈川朝鮮学園の生徒の皆さん。

パレードの先頭は神奈川県知事、横浜市長、横浜商工会議所会頭。
ま、お決まりということで。

当日の日本丸は満船飾＆鯉のぼり

セイルトレーニングの普及などを通して、より多くの人々が海や船に親しむよう活動を行っているSalty Friendsのサイトで5月3日に開催された「第５３回　ザ・よこはまパレード　２００５年横浜みなと祭国際仮装行列」に日本丸のフロート（山車）が出ることを知り行ってきました。

みなとみらいに係留されている先代「日本丸」を市民の力で再び海で出そうという日本丸リバイバル・プロジェクトが横浜皆援隊の皆さんを中心に行われています。今回のパレード参加はその活動の一環。

日本丸のフロート（山車）の先導をするのは・・・なんと木造帆装軍艦時代の王国海軍士官のコスチュームを着たお嬢様方。マスター・アンド・コマンダーもしくはホーンブロワーかな、1787年制服規則のCaptain、Lieutenant、Midshipmanでありました。
英国ではリエナクターのために当時の型紙で当時と同じ素材を使用してレプリカの制服が作られていますが、映画くらいしか資料が無いかと思う日本で、ここまで作るとは、細部まで本当に良く出来ていました。いや、脱帽です。
ただ沿道の観客の皆さん反応は「ベルバラかしら」だったのが実に残念、映画になっても、NHKBSで放映されてもマスター・アンド・コマンダー、ホーンブロワーの知名度はこんなものでしょう

連休中のせいでしょうけど、歩道を歩くのも一苦労するくらい大勢の観客でした。
この炎天下の中、約4km、2時間もパレードに参加された皆様本当にご苦労様でした。