諸事情によりここのところ半ネット落ち状態、もう少し続きそうかな。
先ほどブラウザを立ち上げたら、ＷＷ２初頭にラプラタ川河口で自沈したドイツのポケット戦艦グラフ・シュペーの残骸からナチス･ドイツの鷲紋章の銅像が引き上げられたとの報道。
ところでＫさんより「戦艦シュペー号の最後」の放送（3月20日0：30～2：25、ＮＨＫＢＳ２）があるとの情報を頂きました。鷲章の引き上げ以前にＮＨＫの放送は決まっていましたので、偶然ですよねえ。ＮＨＫが情報を事前に知っていて決めたとかないですよねえ。

「戦艦シュペー号の最後」ですが、ＷＷ２のラプラタ沖海戦を描いた作品です。ＷＷ２時の王国海軍の巡洋艦を使用して撮影されています。
　ＨＭＳエイジャックス・・・ＨＭＳシェフィールド
　ＨＭＳアキリース・・・インド海軍巡洋艦デリー（旧ＨＭＳアキリース）
　ＨＭＳエクセター・・・ＨＭＳジャマイカ
　ＨＭＳカンバーランド・・・ＨＭＳカンバーランド
　グラフ・シュペー・・・ＵＳＳセーラム
ご覧のとおり、アキリースとカンバーランドは実際にハーウッド代将の南米支隊に加わっていた艦、アキリースはさらにラプラタ沖海戦に参加した艦です。
とまあ、これだけで見る価値はあると思うのですが、このサイト的な話題を一つ。映画の中で、エイジャックスの見張りが、エクセターを見て「フラッグ・ファイブ（Flag Five）」と叫ぶシーンがあります。
これはネルソン提督の時代までさかのぼるのです。信号旗「５番」（フラッグ・ファイブ（Flag Five））を掲げると「敵艦発見（Enemy insight）」を意味しました。そこから、「敵艦発見（Enemy insight）」とは呼ばず「フラッグ・ファイブ（Flag Five）」と呼ぶようになったのです。映画の中ではグラーフ・シュペーを視認したエクセターがこの信号旗を掲げ、それを見たエイジャックスの見張りが叫んだというわけ。
もう一つ、グラーフ・シュペーを視認したエクセター艦長が「Hoist battle ensign!」と下令、エクセターのメイン･マストとミズン･マストに特大のホワイト･エンスンがひるがえるシーンは何度見ても「オォ！」となります。日本の戦争映画のように開いた軍艦旗が掲げられるのではありませんよ、マストの上でホワイト･エンスンがパッ、パッと開くのです。日本海軍、現代の自衛隊、アメリカ海軍は知りませんが、木造帆走軍艦の時代もＷＷ２でも王国海軍では畳んだ状態で掲げて、揚がりきったところでハリヤードを引くとパッと開いたのです。あ～、でも映画「マスター・アンド・コマンダー」では開いたまま掲げていたなあ(^^;;
ついでに海戦後ハーウッド代将とエクセター艦長ブラックウッド大佐がバース勲位を叙勲されたとの電報のシーン、はいこれも木造帆走軍艦の時代でもおなじみのバース勲爵士団であります。
デジタル・リマスター版のDVDが出ていますが、以前のLD、ビデオ版に比べ画面の鮮明度、色具合、明るさが全然違います。放送もデジタル･リマスター版だと良いなあ。

ボルボ･オーシャン・レースですが、第２レグを終了、現在メルボルン～ウェリントンの第３レグ終了間際です。
第２レグ、パイレーツ・オブ・カリビアンは４位に終わりました。１位はABN AMRO ONE、２位ABN AMRO TWO、３位Movistarです。ABN AMRO ONE、TWOは第１レグに続き１、２フィニッシュ。第３レグでもABN AMRO ONEはトップでゴールしそう。準備期間の長さと掛けているお金が違うのか、クルーの腕のよさが違うのかそれとも艇の設計が違うのか、いずれにしても強い！
第３レグ、パイレーツ･オブ･カリビアンは３位、何事も無ければこのままゴールできそうです。
ところで、第１レグを７艇で始まったこのレース、第３レグでは６艇で行われています。INGがどうやらスポンサーが見つからずにスタートできなかったようです。このレースではレース途中でスポンサーが変わるとかは毎度のこと、INGも第２レグまではスポンサーが付いていて、第３レグ以降は第２レグの結果次第だったのですが、第２レグは大幅に遅れてどん尻の５位（２艇リタイア）、スポンサーが下りちゃったのでしょう。新たなスポンサーを見つけて第４レグ以降も参戦して欲しいものです。